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2012年二级建造师《公路》练习精选(8)

2012-04-26来源:好学网

   【好学网提示】:2012年二级建造师《公路》练习精选,项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误......

 

  (二)背景资料

  某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5.5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土加固施工的进度。

  在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。

  事故发生后,施工单位及时采取措施,保护现场,抢救人员和财产,并及时上报有关部门,按“四不放过”原则进行了处理。

  问题:

  1本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时;监测工作应做哪些调整?

  2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患?

  3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误?

  4、安全事故发生后应报告哪些部门?

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  参考答案

  1、侧壁水平位移、基坑周围建筑物及地下管线、地下水位都是监测的重点。如果坑底存在承压水层时,坑底隆起也是基坑监测的重点内容。 本工程应加密观测次数,如果变形发展较快应连续监测。

  2、本工程施工中存在的大隐患有:

  1)不按设计要求施工,将每层开挖深度由1.5m增大到3m。

  2)在基坑顶大量堆荷,把大量钢材及弃土堆集于坑顶。

  3、

  1)本工程在基坑出现坍塌预兆后没有引起注意是施工单位的一大失误。

  2)当基坑变形急剧增加,应以人身安全为第一要务,及早撤离现场。本工程已经出现坍塌凶兆时,项目经理还组织人进入基坑抢险,造成人员伤亡是一个重大错误。

  4、报告企业主管部门和事故发生地安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院、工会、建设行政主管部门。

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